Ghostの自動運転および衝突回避技術は改善およびアップグレードされています？

多くの人々は、一般的な衝突回避技術の開発を専門とする会社であるGhostLocomotionを知っているか理解しています。

少し前まで、自動運転システムの開発者であるGhost Locomotionは、Dラウンドの資金調達で1億ドルを調達しました。 同社は高速道路での自動運転と衝突回避技術の開発を続けており、研究開発に使用されます。

Ghost Locomotionは、ユニバーサルな衝突回避技術の開発に取り組んでいる。このシステムは、自動運転システムが物体との衝突を回避する前に、その物体を認識して分類する必要はないという考えを前提としている。これは大きなパラダイムシフトだ。多くの自動運転システムは、まず物体を認識し、位置を特定することで、物体の大きさや距離などを判断する。

また、Ghostのテクノロジーは、カメラによってキャプチャされたシーン内のピクセルクラスターの動きを追跡します。 ヘイズ氏は、システムがオブジェクトを誤って分類したり、未学習のオブジェクトを認識したりすると問題が発生し、衝突を回避するために分類が必ずしも前提条件ではないことを指摘しました。 説明しました。 重要なのは、システムによって行われる決定の確実性です。

Ghostはこれまで公道以外の場所で、物理的な障害物を設置したり、拡張現実を使ったりしながら、実際の車両を走らせて、ほとんどのテストを行ってきた。判断の複雑さが格段に増す都市部における衝突回避システムのテストには、まだ着手していない。公的な高速道路でのテストもまだ始めていないが、これは2021年中に開始し、来年には規模を拡大していく予定だと、ヘイズ氏は述べている。公道の高速道路では、安全のために人間のドライバーが運転席に座った状態でテストを行う。

この会社は、2019年にTechCrunchが取材した時から、市場展開のロードマップをわずかに変更したようだ。Ghostは当時、個人がすでに所有している乗用車に、高速道路での自動運転機能を追加することができる一般消費者向けキットを開発していた。

研究開発が成功すれば、自動運転の保護が強化され、消費電力が削減されます。これはメリットになります。 待って一緒に見てみましょう！

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